| 我国汽车产业区域点评 我国汽车产业发展目前已形成六大区域为代表的汽车产业集群化发展趋势。但专家认为，从产业集中的角度来看，我国汽车产业与发达国家成熟的汽车产业集群相比，仍有很大的差距。 这六大区域分别是：长江三角洲、珠江三角洲、东北地区、京津地区(环渤海经济区)、华中地区、西南地区，而这六大区域又各具特点与...10月09日 11:10 |
| 日本车企打造大亚洲“供”荣圈？ 美国及欧洲一些国家出现金融危机，但本田却坚信金融风暴将不会对本田公司造成很大影响。不过由于预计到印度的高贷款利率和通货膨胀率将使印度汽车市场出现一段时间的下滑，本田还是在9月底宣布将其在印度第二工厂的开业时间由2009年推迟到了2010年10月。 虽然被推迟，本田印度第二工厂的地位依然值得关注。...10月09日 11:10 |
| 美汽车消费日趋低迷 比亚迪凭什么雄心勃勃 徐维强次贷危机的下一个牺牲品或许就是消费。伴随近期美国金融动荡的是消费萎缩。在美国汽车工业衰退和汽车消费日趋低迷之时，比亚迪却雄心勃勃计划进军北美市场。而这一计划，随着巴菲特旗下中美能源控股斥资18亿港币认购其10%股份更得以加速。原计划2011年进入北美市场的“倒计时”，被进一步拨快。 主打...10月09日 11:10 |
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十一含金量不足 宠辱不惊应成为车商的最佳心态 记者 车贵远 受高油价和经济环境的影响，厂商在经历了大半年的低迷之后，都希望在今年的十一黄金周期间大放异彩，打一个彻底的翻身仗。但是记者调查发现，尽管十一期间的车市人流相较过去的数月要旺...10月09日 11:10 |
| 随笔：到巴黎车展看出租车的昨天、今天和明天 新华网巴黎10月7日电（记者李学梅）2008巴黎国际车展正在如火如荼地进行，作为本届车展新特色的“世界出租车展”吸引了不少人的眼球。在总面积约5000平方米的8号展厅里聚集了来自世界20余个城市的约40款出租车，从1913年的巴黎老爷车，到新款奔驰ＢｌｕｅＴｅｃ Ｇ7出租车，再到电视上网设施一应俱全的...10月09日 11:10 |
| 记者观察：不要指望车市短期内恢复井喷式增长 节后第一天，全国新机动车实施自选牌照，北京单日排队上牌的机动车超过了1300辆。在此之前一些4S店在国庆期间，尤其后几天销售已经超过去年同期，市场开始再次出现乐观的情绪，最为乐观者据此得出下半年市场增长仍然可能达到20%以上。 实际情况，可能要悲观得多。国庆前，几乎所有厂商都倾其力量实施包括...10月09日 11:10 |
| 全面分析“黄金周”车市 几家欢乐几家愁 “十一”黄金周历来都被各大商家看好，汽车行业也不例外，汽车经销商都期待着在“十一”期间能卖得好一点，汽车售后生意也能红火；二手车经纪人也想利用这个好时机多赚点钱；汽车租赁行业也是如此，那么，整个车市在黄金周期间的表现如何呢？ 新车：卖得不如以往好 车市在经历了几个月的低迷之后，汽车经...10月09日 11:10 |
| 限私车利弊难辨 油价上调的深层含义 在国际原油价格大幅下调的时候，北京成品油于10月7日逆势涨价，令众多车主备感意外。北京市发展和改革委员会表示，北京市汽油和柴油零售基准价格每吨分别上调人民币200元和290元，此举是为补偿欧IV油品所增加的成本，有利于中国炼油企业减少亏损。 根据北京市政府部门的相关通知，各成品油经营单位可以零...10月09日 11:10 |
| “不限购买，限制使用”成为政策导向 今年的“黄金周”期间，国内车市出现了一波久违的“反弹”行情。业内人士分析，“黄金周”购车潮主要是因为从今年10月1日开始，车主可以自行编排车牌号码，这使得不少消费者推迟购车计划，在“黄金周”集中释放。 事实上，除了车主可以自行编排车牌号码外，10月5日，北京市交管局车管所还公布了16项车管服...10月09日 11:10 |
| 车商们不用悲观 2008不是中国车市转折点 全球的汽车制造商们正在法国巴黎车展上骄傲地展示他们的最新车型，但人们只看到展台上那些炫丽的新车型，却不了解背后的厂商们对于如何卖出这些汽车而忧心忡忡。在欧洲，汽车销售下滑势头看上去将比人们此前担心的更严重。 今年9月，西班牙的汽车销量骤降32%，意大利和德国分别下降了6%和2%。之前对欧洲...10月09日 11:10 |
| 政策与环境双影响 中国车市走进"T时代" 众所周知，涡轮增压发动机代表着未来一段时间的发展方向，随着政府政策和市场环境的影响，中国汽车市场正迎来自己的“T时代”。 自主品牌跨入涡轮时代 制造飞机出身的萨博，是世界上第一个将涡轮增压发动机运用在民用汽车上的厂商，可以被称为民用“T”车 的鼻祖，但是在涡轮增压技术普及过程中，德国大...10月09日 11:10 |
| 消费税暂抑“油老虎” 消费者心瘾如何戒 “金九银十”，本是每年车市大战最火热的季节。但今年国庆黄金周，原先备受追捧的大排量豪华车市场在新消费税的调控下，显得有些冷清。 那么，大排量豪华车在短期沉寂之后会否“风光依旧”？消费税是否真的能够扼住“油老虎”横行国内车市的局面？ 豪华车价格（福美来、海福星、海马3）猛涨，“加价不加量...10月09日 11:10 |
| 2008年汽车产销达不到1000万辆又怎样？ 去年底到今年初，不断有预测专家宣称，2008年中国汽车产销量将突破1000万辆，产量甚至还可能超过日本，在成为世界第二大汽车市场之后，又将成为世界第二大汽车生产国。恰逢今年是中国改革开放30周年，汽车产销量突破1000万辆，自然是给30周年献了一份厚礼。 大多数汽车企业都是按照这个市场规模制定今年...10月09日 11:10 |
| 促进环保 淘汰黄标车 车市的深水炸弹？ 从2009年10月1日起，黄标车将禁止在北京六环路及以内道路行驶，所有保障城市运行的黄标车将全部予以更新淘汰。北京市政府日前公布了“第十五阶段控制大气污染相关措施”，其中黄标车成为治理重点。从今年10月6日起，本市党政机关全部3000辆黄标车率先淘汰；从明年1月1日起，除保障城市生产生活和运行的车辆...10月09日 11:10 |
| 二线汽车集团新势力 欲改传统三大版图 中国汽车业改革开放30年掩盖了第二梯队新势力崛起的锋芒。与已经拥有足够江湖地位的三大汽车集团相比，以长安汽车集团、广州汽车集团、北京汽车集团为代表的第二梯队无疑是改革开放的大赢家，他们和三大汽车集团一起成为目前我国汽车行业中重要的市场主体，改变了之前我国汽车行业三大汽车集团一枝独秀的局...10月09日 11:10 |
